 |
Begrunnelsen var at tiltaket gir en besparelse i bensin og dieselforbruket på mellom 5 og 10%!
Hvis fart krever mer bensin/diesel, hvorfor ikke prøve i Norge også?
Men kanskje er det ikke slik.
Kanskje brukte de spanske myndighetene dette som argument i arbeidet med å få ned ulykkene på veiene der Spania har en lei rekord. Argumentene mot å sette ned hastigheten på veiene florerer her i macho-sjåførenes land. Men med å koble sparing av bensin og diesel med fart på veien fant de et et godt nok argument til å få flertall for forslaget. I følge statistikken er det mange her som må snu på skillingen. I tillegg til å sette ned tillatt fart er det innført heltids radarkontroll på de mest traffikkerte veiene. Hurra for Spania sier nå jeg.
Hvis man kjører for fort kommer en regning i posten. Bildet viser bilnummer og tidspunkt, og kort betalingsfrist. En av avisene her fortalte om diskusjoner som nå går på at boten for å kjøre fort fort skal være over 600 Euro
